直線導(dǎo)軌是振動(dòng)篩較難控制的主要振動(dòng)源，由于振動(dòng)篩是靠很大的激勵(lì)力來維持工作的直線導(dǎo)軌的極限轉(zhuǎn)速和摩擦系數(shù)，所以直線導(dǎo)軌所受的徑向力很大。
振動(dòng)篩在工作過程中，很大的激振力將引起直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的彈性振動(dòng)。如果潤(rùn)滑不良，就會(huì)產(chǎn)生較大的摩擦使直線導(dǎo)軌溫升過高，熱膨脹過大，使徑向游隙顯著減小，從而又加劇了摩擦，溫升進(jìn)一步提高。
直線導(dǎo)軌與偏心系統(tǒng)組成的振動(dòng)系統(tǒng)，可視為單自由度系統(tǒng)。直線導(dǎo)軌主動(dòng)軸與從動(dòng)軸系統(tǒng)均存在某一數(shù)值的共振頻率，如果某一激振頻率與共振頻率接近，則發(fā)生共振。另外，由于偏心存在離心慣性力，所以會(huì)產(chǎn)生彎曲振動(dòng)影響直線導(dǎo)軌壽命的材料因素，如果轉(zhuǎn)速接近臨界值，則發(fā)生彎曲共振。
從剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在直線導(dǎo)軌的振動(dòng)測(cè)量中反映出來看，直線導(dǎo)軌振動(dòng)對(duì)直線導(dǎo)軌的損傷是很敏感的，所以，直線導(dǎo)軌通過采用特殊的直線導(dǎo)軌振動(dòng)測(cè)量器（頻率分析器等）可測(cè)量出振動(dòng)的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。由于測(cè)得的數(shù)值因直線導(dǎo)軌的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對(duì)每臺(tái)機(jī)器的測(cè)量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。
因?yàn)橹本€導(dǎo)軌即使有輕微的剝離等損傷，也會(huì)發(fā)出異常音和不規(guī)則音，因此用測(cè)聲器可以進(jìn)行分辨，采用測(cè)聲器，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的直線導(dǎo)軌聲的大小及音質(zhì)來進(jìn)行檢查，起到提前預(yù)防的作用。
最后，為了盡可能長(zhǎng)時(shí)間地以良好狀態(tài)維持直線導(dǎo)軌本來的性能，須保養(yǎng)、檢修、以求防事故于未然，確保運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟(jì)性。保養(yǎng)最好相應(yīng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行。內(nèi)容包括監(jiān)視運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑劑、定期拆卸的檢查。作為運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢修事項(xiàng)，有直線導(dǎo)軌的旋轉(zhuǎn)音、振動(dòng)、溫度、潤(rùn)滑劑的狀態(tài)等等。
