哪種焊接方式比較適合活塞桿呢？
作者：管理員
來(lái)源：管理員
所屬分類：新聞資訊
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發(fā)布時(shí)間：2020-09-27
小編建議最好是可以選用摩擦焊，而且是成品之后再進(jìn)行焊接，直接在鍍鉻之后就能焊接了，車削飛邊之后就可以直接進(jìn)行裝缸，這種技術(shù)在國(guó)外的活塞桿行業(yè)中已經(jīng)屬于非常成熟的工藝了！那么這種焊接的技術(shù)有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？
一、首先在焊接的成本上非常的，只需要效果適量的電費(fèi)，不需要使用任何的焊劑；
二、其次整個(gè)焊接的效率非常高，短短的兩三分鐘內(nèi)就可以焊接完成一支活塞桿；
三、再次焊接的質(zhì)量也比較優(yōu)質(zhì)，整個(gè)焊縫的強(qiáng)度基本已經(jīng)接近了母體的要求；
四、最后不僅安全還非常的環(huán)保，沒(méi)有任何的聲、氣、光和輻射方面的污染。
一、首先在焊接的成本上非常的，只需要效果適量的電費(fèi)，不需要使用任何的焊劑；
二、其次整個(gè)焊接的效率非常高，短短的兩三分鐘內(nèi)就可以焊接完成一支活塞桿；
三、再次焊接的質(zhì)量也比較優(yōu)質(zhì)，整個(gè)焊縫的強(qiáng)度基本已經(jīng)接近了母體的要求；
四、最后不僅安全還非常的環(huán)保，沒(méi)有任何的聲、氣、光和輻射方面的污染。
