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電動(dòng)汽車對(duì)機(jī)床工具市場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生多大影響? 2020-02-04
在剛剛結(jié)束的EMO 2017期間，牛津經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)中心組織有關(guān)協(xié)會(huì)召開市場(chǎng)預(yù)測(cè)協(xié)調(diào)會(huì)，會(huì)上討論的議題之一是電動(dòng)汽車的發(fā)展對(duì)機(jī)床市場(chǎng)的影響。無(wú)獨(dú)有偶，在與德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)(VDMA)交流時(shí)，以及在中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)新聞發(fā)布會(huì)的記者提問中都涉及這一問題。由此看來(lái)，全球機(jī)床工具行業(yè)都在關(guān)注電動(dòng)汽車對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的影響。 由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也相對(duì)簡(jiǎn)化，純電動(dòng)汽車的零部件數(shù)量只有大約200個(gè)，為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的六分之一，如果全部替代燃油汽車的話，保守估計(jì)，機(jī)床和工具消費(fèi)將會(huì)大幅減少50%以上
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機(jī)床滾珠絲杠副精密高效的安裝方法 2020-02-03
大型數(shù)控機(jī)床的滾珠絲杠副是：在絲杠和螺母之間以滾珠為滾動(dòng)體的螺旋傳動(dòng)元件，它是一種精密、高效率、高剛度、高壽命且節(jié)能省電的先進(jìn)傳動(dòng)元件，可將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為工作臺(tái)的直線運(yùn)動(dòng),因此廣泛應(yīng)用在機(jī)械制造，特別是數(shù)控機(jī)床及加工中心上，為主機(jī)的高效高速化提供了良好的條件。隨著數(shù)控機(jī)床和加工中心工作精度要求的日益提高，滾珠絲杠副的高精度化成為發(fā)展的必然趨勢(shì)，其在主機(jī)上的安裝精度也逐漸成為裝配中的突出問題。為了達(dá)到機(jī)床坐標(biāo)位置精度的要求，減少絲杠繞度，防止徑向和偏置載荷，減少絲杠軸系各環(huán)節(jié)的升溫與熱變形，
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高性能車床功能部件—車床電主軸 2020-02-02
高性能車床功能部件—車床電主軸。車床電主軸是最近幾年在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)。高速數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)取消了帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，從而把機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長(zhǎng)度縮短為零，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動(dòng)”。這種主軸電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸“合二為一”的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式，使主軸部件從機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對(duì)獨(dú)立出來(lái)，因此可做成“主軸單元”，俗稱“電主軸”(ElectricSpindle,MotorSpindle)。 車床電主軸是在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)
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機(jī)床主軸常見的故障以及解決方法 2020-02-01
? 機(jī)床主軸常見的故障以及解決方法。機(jī)床主軸指的是機(jī)床上帶動(dòng)工件或刀具旋轉(zhuǎn)的軸。機(jī)床主軸通常由主軸、軸承和傳動(dòng)件（齒輪或帶輪）等組成。實(shí)際應(yīng)用中主要有兩類高速主軸： 一類是具有零傳動(dòng)的高速電主軸，這類主軸因采用電機(jī)和機(jī)床主軸一體化的結(jié)構(gòu)，并經(jīng)過精確的動(dòng)平衡校正，因此具有良好的回轉(zhuǎn)精度和穩(wěn)定性，但對(duì)輸出的扭矩和功率有所限制。 另一類是以變頻主軸電機(jī)與機(jī)械變速機(jī)構(gòu)相結(jié)合的主軸。這類主軸輸出的扭矩和功率要大得多，但相對(duì)來(lái)說回轉(zhuǎn)精度和平穩(wěn)性要差一點(diǎn)，因此對(duì)于這類主軸來(lái)說，如何正確地設(shè)
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瑞新航為您解疑絲杠里有多少滾珠？ 2020-01-31
? 瑞新航為您解疑絲杠里有多少滾珠？絲杠是很常用的傳動(dòng)元件，滾珠絲杠的精度相對(duì)比較高，為了在加工時(shí)可以更好的控制加工質(zhì)量，我們需要知道絲杠里面一般有多少只滾珠？現(xiàn)在瑞新航絲杠專家為大家簡(jiǎn)單介紹一下。 絲杠不僅能將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，也可以將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在很多工業(yè)設(shè)備中的應(yīng)用比較多，絲杠的類型有很多種，不同的絲杠里面的滾珠數(shù)量也都是不一樣的，從幾十顆到幾百顆的都有，再裝滾珠時(shí)應(yīng)該填滿滾道，每?jī)蓚€(gè)滾珠之間的間隙應(yīng)該小于兩個(gè)滾珠的直徑，就比如說滾珠的直徑是32厘米，而滾珠
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高速電主軸行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況分析 2020-01-30
高速電主軸行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況分析。主軸是機(jī)床上帶動(dòng)刀具或工件旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生切削運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)軸。按照主軸的驅(qū)動(dòng)方式，機(jī)床主軸可分為機(jī)械主軸和電主軸兩大類。 機(jī)械主軸通過主軸電機(jī)與中間的傳動(dòng)裝置（變速齒輪、皮帶或聯(lián)軸器）帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)進(jìn)行工作，其輸出扭矩和功率大，但轉(zhuǎn)速、精度和平穩(wěn)性相對(duì)較差。 電主軸是將機(jī)床主軸功能與電機(jī)功能從結(jié)構(gòu)上融為一體的新型主軸部件，即將高速電機(jī)置于主軸部件內(nèi)部，通過控制系統(tǒng)，使主軸獲得所需的工作速度和扭矩，因而也被稱為內(nèi)裝式電主軸；它省去了皮帶、齒輪或聯(lián)軸器的傳動(dòng)環(huán)
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為何國(guó)內(nèi)中小企業(yè)使用工業(yè)機(jī)器人的比重逐漸增加?（附圖） 2020-01-29
經(jīng)過多年發(fā)展，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從小到大的發(fā)展局面，目前已經(jīng)形成了100余家從事機(jī)器人研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、工程應(yīng)用以及零部件配套的產(chǎn)業(yè)集群，其中有40余家上市公司在股市上形成了具有機(jī)器人概念的高技術(shù)板塊，全國(guó)各省市地區(qū)正在建設(shè)和籌建的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園超過40余家，相關(guān)應(yīng)用遍及汽車制造、工程機(jī)械、食品等行業(yè)。 ? 但在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)，它也面臨著國(guó)內(nèi)機(jī)器人生產(chǎn)制造水平與高端企業(yè)相比仍有較大差距，機(jī)器人滲透率較低等問題……聽起來(lái)“高大上”的工業(yè)機(jī)器人緣何難以走出低端化困境，
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馬云：新制造時(shí)代來(lái)臨，舊制造將會(huì)被淘汰？ 2020-01-28
新制造是什么？2017新制造這個(gè)關(guān)鍵詞在中國(guó)大地上火爆非常，源起于在去年10月份的阿里云棲大會(huì)上馬云老師提出的五個(gè)新，其中包括了新制造。其實(shí)早在2015年國(guó)家就曾提出了中國(guó)制造2025戰(zhàn)略規(guī)劃，把振興中國(guó)制造提到了國(guó)家戰(zhàn)略層面的高度，其實(shí)國(guó)外其他國(guó)家也有相同的概念，譬如德國(guó)有工業(yè)4.0，美國(guó)有工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，日本有精益制造，在新世紀(jì)每個(gè)國(guó)家都將振興制造業(yè)擺在了國(guó)家的戰(zhàn)略高度，這對(duì)中國(guó)制造業(yè)是一件利好的事情，那么新制造和舊制造有什么區(qū)別呢？新制造又是什么呢？ 在過去30多年時(shí)間里，中國(guó)制造業(yè)的成長(zhǎng)
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2016年全球前50大鋼鐵企業(yè)名單 2020-01-27
5月29日，世界鋼鐵協(xié)會(huì)發(fā)布《世界鋼鐵統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)2017》，該統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)根據(jù)2016年粗鋼產(chǎn)量情況對(duì)全球鋼鐵企業(yè)進(jìn)行排名，并發(fā)布了全球前50大鋼鐵企業(yè)名單，《中國(guó)冶金報(bào)》、中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)記者整理如下—— 前10名中，有5家中國(guó)鋼鐵企業(yè)入圍，分別是寶武鋼鐵（第2位）、河鋼集團(tuán)（第3位）、沙鋼集團(tuán)（第6位）、鞍鋼集團(tuán)（第7位）、首鋼集團(tuán)（第9位）；日本有2家入圍，分別是新日鐵住金（第4位）和JFE鋼鐵（第8位）；其余3家為安賽樂米塔爾（第1位）、浦項(xiàng)（第5位）和塔塔鋼鐵（第10位）。與
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河南未完成特別排放限值改造的鋼企要被停限產(chǎn) 2020-01-26
河南省環(huán)境污染治理再加碼，6月1日，記者從省環(huán)境污染防治攻堅(jiān)辦獲悉，全省燃煤鍋爐和水泥、鋼鐵企業(yè)，實(shí)施最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)，6月1日前仍未完成提標(biāo)治理的，將被實(shí)施停產(chǎn)或限產(chǎn)。 根據(jù)《河南省2017年嚴(yán)格大氣污染防治管控實(shí)施方案》要求，今年我省強(qiáng)力推進(jìn)全省燃煤鍋爐和水泥、鋼鐵行業(yè)進(jìn)行提標(biāo)治理，10蒸噸以上、65蒸噸（含）以下燃煤鍋爐以及水泥企業(yè)、鋼鐵企業(yè)實(shí)施特別排放限值改造，65蒸噸以上燃煤鍋爐實(shí)施超低排放改造，6月1日是要求完成的時(shí)限。 省環(huán)境污染防治攻堅(jiān)辦5月23日向全省下發(fā)通知要求，各省
